В  1975-ом  году  на  Камчатке  прямо  в  хранилище  у  торпеды  53-57  произошел  разрыв  резервуара торпеды  с  перекисью  водорода.  Переднее  донышко  резервуара  почти  пробило  бетонную  стену  хранилища,  а  торпеда  полетела  в  противоположную  сторону  и  по  дороге  «наломала  дров».  Крыша  хранилища  приподнялась  и  опустилась  на  место,  стекла  вылетели,  но  назад  не  вернулись.  К  счастью - торпедистам  иногда  и  везет -пожара  не  возникло.

 Комиссия  по  расследованию  причин  взрыва  приступила  к  работе.  Запись  в  журнале  осмотра  торпед  потрясла  комиссию  до  основания.  Дежурный  содержатель  около  24-х  часов  перед  тем,  как  «задавить  клопа»⁵³  записал  следующее:

…6.00.  Произвел  осмотр  торпед.  Замечаний  нет. 

Не  успел,  болезный,  хороший  сон  увидеть,  как  уже  в  ЧАС  ночи  его  поднял  с  топчана  мощный  взрыв.  А  уже  «написано  пером…»  Это  флотская  практика:  не  сделал,  но  записал - это  проступок,  а  сделал,  но  не  записал - это  почти  преступление.  Последующие  сны  он  видел  уже  на  гауптвахте.

 Комиссия  изучила  все,  что  можно,  отметила,  само  собой,  всевозможные  безобразия  на  базе  оружия,  назначила  наиболее  вероятную,  по  ее  мнению,  причину  взрыва.  Более  высокие  начальники  надавали  по  шее  менее  высоким   начальникам,  отбыли  восвояси  и  служба  пошла  далее  своим  чередом.  А  15  лет  спустя…..

 В  Феодосии  на  полигоне  уже  в  качестве  гражданского  специалиста  работал  бывший  главный  инженер  торпедно-технической  базы  флотилии  подводных  лодок на  Камчатке    Валерий  Кравцов.  И  поведал…

 -Ларион  Михайлович,  помнишь  взрыв  перекисной  торпеды  в  хранилище  на  базе?  Моя  работа.  У  торпеды  отказала  система  дегазации.  И  с  работой  зашивались,  да  и  лень-матушка  имела  место  быть.  Вместо  того,  чтобы  перекись  слить  и  торпеду  сдать  в  ремонт,  я  каждый  день  утром  устанавливал  колонку  и  стравливал  накопившееся  за  ночь  давление  кислорода.  Я  заочно  учился  в  училище  имени  Фрунзе.  Получил  вызов  на  сдачу  экзаменов.  В  обе  руки  по  саквояжу  с  рыбой,  за  спину - рюкзак  с  икрой  и  попер  в  Ленинград.  Сам  понимаешь,  какие  могут  быть  проблемы  с  экзаменами  при  таком-то  багаже?   Через  неделю  что-то  часов  около  18-ти  я  вдруг  весь  как-то  вздрогнул:  батюшки,  а  кто  же  там  давление  стравливает?  Бегом  на  почту,  телеграмму-молнию  в  часть.  Телеграмма  опоздала  всего  на  пол  суток.  Когда  я  вздрогнул,  на Камчатке  было  3  часа  ночи.  А  торпеда  рванула  в  час.

 Как  тут  не  поверить  в  торпедную  телепатию?  Прикинули  скорость  распространения  торпедной  телепатии.  Получилось:  5  тысяч  километров  в  час.

***

 Из  тех  наблюдений,  которые  мы  имеем  при  работе  с  перекисью  водорода,  можно  заключить,  что  ведет  она  себя  непредсказуемо.  Наблюдались  «хлопки»  в  насосах  торпед  53-65.  Позже  такие  же  хлопки  иногда  наблюдались  в  насосах  торпед  65-73,  65-76.  Похоже,  что  иногда  перекись  «боится»  сжатия.  Тогда  возможной  причиной  взрыва  торпеды  65-76А  на  АПЛ  «Курск»  (первый  взрыв)  является  ее  деформация  в  трубе  торпедного  аппарата  при  столкновении  с  грунтом.  А  чем  можно  объяснить  разрывы  трех  резервуаров  окислителя  торпед  53-65?  Видимо,  продуктами  разложения  перекиси  водорода  являются  не  только  вода  и  кислород,  но  также   и  водород.  И  даже  взрыв  перекиси  в  канализации  цеха  ремонта  торпед  во  Владивостоке  носит  странный  характер:  перекись  взорвалась  не  сразу,  как  только  попала  в  грязную  канализацию,  а  после  того,  как  прошла  по  трубе  4,5  метра,  после  чего  взорвалась,  как  шнуровой  заряд.  Может  быть,  не  все  свойства  перекиси  водорода  нам  известны?