Фотографии предоставлены Викторовм Чеботаревым, членом экипажа Б-66

Пояснения к фотографиям:
<1.jpg> Во время перехода из Полярного на Камчатку в составе ЭОН: возглавлял колонну флагман-ледокол "Ермак" - эсминец - наша ПЛ Б66, Сев Мор путём. Высшая точка-78 град.С. Ш.
<2.jpg> Экипаж Б 66 перед выходом "за угол" Сев Морпутём 15. 06.1056г.
<3.jpg>78-я паралель
<4.jpg> На экваторе 03.09.1957г.12ч.37м. по Камчатке П "Нейптун"в лице штурмана ПЛ-Ивана Хмелёва.
<5.jpg> Виночерпий-морской дьявол-торпедный электрик(фамилию к сожалению забыл)
<6.jpg> Офицеры ПЛ Б66 слева на право:1-? 2-? 3 л-т Каутский И. А. 4пом бч-5 л-т Тимошин Владимир,5 Батя Царёв Николай Иванович,6 Зам.ком. Людвич Виктор Юрьевич,7-Старпом кап-лей Смирнов Николай ?8 Ком. Бч-5(мой командир)Журавлёв Борис ? 9-Пом. ком. Грибунин Юрий ?
<7.jpg> Капитан второго ранга ЦАРЁВ Николай Иванович,Командир ПЛ Б66.
<8.jpg> Командир и старпом Б66.
<9.jpg> На берегу перед выходом в составе ЭОН.
<10.jpg> 6-я паралель южной широты.
<11.jpg>Встреча с базовым патрульным самолётом ВВС США у Алеутских островов в том же походе.
<12.jpg>Я на вахте в 6 отсеке на экваторе
<13.jpg> Бухта Крашенинникова 57 год.
<14.jpg> Бухта Провидения на Чукотке , ледокол "Ермак" и ПЛ Б-66
<15.jpg>Мы у флага на корме
<16.jpg> Я на свежем воздухе, во льдах.
<17.jpg> Дома! На пирсе после экватора.
<18.jpg>Командир ПЛ Б66 капвторанг Царёв Николай Иванович на мостике во время ЭОН.