Наш пароход вернулся из "Северного Парижа" со среднего ремонта, ведомый доблестным первым экипажем. Резкое изменение службы, раскачало и травмировало его командира -сердечным "пошаливанием". И по всем закона, первому экипажу с вновь назначенным кэпом в автономку без сплавания и повторной сдачи задач идти нельзя. Вот мы и попали в лето на южный берег Баренцевого моря, как допущенные в линию.

И началось веселье по приемке и подготовке корабля -к бою и походу. Одно из больших развлечений, это погрузка продуктов на полторы сотни ртов с усиленным питанием на три месяца вперед.

Еда приходила КАМАЗами, соки ящиками, коровы тушами, их пилили и рубили прям на пирсе, дабы можно было впихнуть в прочный корпус и растащить по норкам провизионкам, бараньи тушки пролезали сами. Рабочий день продолжался долго, хорошо что солнце на закатывалось...и трудолюбивые мураши справились со сложной задачей. И уже не понятно день или ночь...полный штиль, разговаривают только бакланы на помойке. Отлив, значит съезд на плавучий пирс под 30 градусов. Появился запоздалый камазик, лихо сгрузил четыре ДВУХСОТ литровые бочки на корне пирса и шустро удрал от нас. Бочки красивые , блестящие, "люминевые". Четыре пары бодрых бойцов, весело стали их спускать по наклонному пирсу. Два экипажа, наш и соседей с интересом наблюдают. И интерес, скажу я вам, вдруг возрастает неимоверно...в воздухе пронеслось "СПИРТ!!!" Гнетущая тишина, все молча наблюдают...и вот лапки-корючки срываются у одного...и все по закону домино...

Пара сотен глаз, с удивлением щенка следящего за бабочкой, наблюдала забег четырех подпрыгивающих бочек и четырех пар мурашей, уворачивающихся от них. Это продолжалось долго -секунд 20!! Потом ...тишина. И выдох - ЦЕЛЫ....

Потом конечно много что было сказано...и была погрузка по автомобильному, через шланчик производилась растарка в мелкую посуду /бочки целиком не помещались в рубочный люк/...и шесть мичманов, не автомобилисты, сгорели упали при этом...