Я горд, что служил с Вами, Валерий Дмитриевич, в одно время. А на месте Главнокомандующего ВМФ включил бы Вас в свой экспертный совет вместо паркетных академиков от выдуманных академий. Позвольте Вас поблагодарить за Вашу храбрость, за Ваш суворовский глазомер, который Вы продемонстрировали в книге. В условиях, когда Вас травят, хочу Вам отдать должное, как Офицеру в Вашем чувстве Справедливости и Честности, так недостающих со времени адмирала С.О.Макарова. Так как, многие наши адмиралы со своим клубом адмиралов, под патронажем бизнесменов от флота (читай воров, которые быстро обогатились на продаже мебели и других секретов) дискредитировали себя, то уважаю Вас как Офицера ВМФ. Здоровья Вам. А на отдельных выпускников штурманских факультетов, особенно бакинцев, не обижайтесь: они в любом ранге слабы в областях отличных от штурманских. У меня, как у начальника отдела Оперативного управления Главного штаба ВМФ, просто как офицера, очень много вопросов к командованию Северного флота по сокрытию преступлений. Гибель «Курска» вскрыла преступную систему организации допусков к выходу в море атомных подводных лодок, которая существовала много лет, основанная на … и т.д. это ведь только маленькая часть от всего, что ещё даст взрыв. Главком Куроедов не дал ход по привлечению к уголовной ответственности, а жаль. Флот был бы только чище. Нельзя почитать героями тех, кто своей бездарностью погубил людей, корабль, на долгие годы Престиж ВМФ. Это несправедливо!

Валерий Дмитриевич! Наверное раз 100 перечитал Вашу книгу. Ценю за мужество при оценке причин катастрофы. Держитесь. Я работаю на "Амурском судостроительном заводе", строим для флота корабли и принимаем все усилия, чтобы они были надежными.

Уважаемый Д.Б.Я уже давно не у дел флотской жизни. Судить о том, как обстоят дела на флотах только по ОБС (одна баба сказала) не могу.Скорее всего уровень профессиональной подготовки моряков стал ниже даже того минимума, который необходим для простейшего морского боя с самым слабым противником. Это только мое мнение. В.Рязанцев

Говорить правду-важно, но нужно что то делать с ситуацией. Строят ракеты ПЛ и пр граждане нашей страны, а не инопланетяне. Я думаю что если бы Вы так жестко критиковали бы командование или боролись с некачественной продукцией , то ушли бы в запас максимум кап 1 ранга, но как каждый нормальный человек Вы хотели стать адмиралом и поэтому помалкивали. Теперь Вы ни на что повлиять не можете вот и начали вещать. Хочешь изменить ситуацию - меняй . Делай лучше без оглядки , воспитывай детей достойных , не важно чем занимаешься

Да, конечно, извините. Не Вас, конкретно, имел ввиду. Конечно про 2500рентген-это Вы загнули!? Где же это так рвануло? Неужели в Чажме? Или в Чернобыле? А Вы,что непосредственно были в районе аварийной активной зоны? Дык,это,крайне сомнительно. Хочется сказать Вам, что экипаж "Курска" подбирался и формировался непосредственно комадиром Лячиным Г.П. в течении всего его срока командования кораблем. А о Геннадии Петровиче Лячине у меня остались только положительные впечатления как о профессионале с большой буквы, и как об очень порядочном человеке. Так что не валите, пожалуйста, "с больной головы на здоровую". Прошу Вас обратить внимание на то, что на боевую службу в Средиземное море почему-то послали корабль с экипажем "не сохранившим профессиональные знания", а корабли с экипажами1 Флотилии(949А пр, которые "обладали профессиональными званиями", остались в базе. Так как? Сколько "вешать" в граммах? Продолжим обвинять экипаж и его командира в не профессионализме? Или обьективно посмотрим на БП на флоте? И,самое главное,-как она(БП) проходила в то время?

Вице-адмиралу Рязанцеву В.П.
Уважаемый Валерий Дмитриевич!Прочитал Вашу книгу. Могу сказать лишь одно: СПАСИБО ЗА ПРАВДУ. Потому что ложь - главная беда России, а отнюдь не "дураки и дороги". И свою главную беду Россия не просто не победила - она её лелеет и растит... Очень жаль, что таких как Вы - очень мало...

Уважаемый Александр Николаевич Погорелов!Звание "вице-адмирал" я получил не на паркете и не в ракетном отсеке. Если бы я ходил не дальше ракетного отсека, я бы благополучно не выполнил 14 дальних походов. Кроме того, ходил я и в аварийный реакторный отсек, где на крышке реактора было излучение 2500 ренген, и ходил с аварийными партиями в зону радиоактивного заражения, где излучение было 25-30 ренген. Поэтому, рассказывать,как хорошо было в 9 эскадре пл и как плохо стало в 1 флотилии не надо. Подводники с себя должны спрашивать за собственную подготовку и знание правил подводного плавания.Если их этому хорошо обучили на 9 эскадре пл, в 1 флотилии они сохранили бы эти хорошие знания, даже если бы в 1 флотилии все хотели наград, а не высокого профессионализма. А в отпуск 1 экипаж АПЛ К-141 "Курск" ходил в полном составе. Раньше уходили в отпуск только отдельные офицекры и мичмана, да матросы и старшины, которые должны были увольнятся в запас. В.Рязанцев

Уважаемый Валерий Дмитриевич!

Поддерживая Вашу позицию по вопросам аварийности хотел бы встретится в Москве. Мы с Вами на будущей Чакре провели не мало времени.Мои телефоны: 89165329409.
С уважением Теренов Александр Иванович, командир К-43 с 1983 по 1991 годы

Уважаемый Валерий Михайлович! Спасибо за такую оценку моего "командирства" в 29 дивизии. Фамилию Вашу помню, а вот внешне - не могу представить. Не знаю, может память подводит уже по-старости, может я меньше общался с подводниками дизельных пл. Чаще с вами работал В.Григорьев. Извините. Рад, что Вам пришлось послужить на 949 А проекте. Хорошая АПЛ.Крепкого Вам здоровья. Живите красиво,счастливо и долго.За службу на подводных лодках Вы этого достойны. С уважением,В.Рязанцев

Уважаемый Валерий Дмитриевич!
Я далек от моря и лодок, но гибель Комсомольца и Курска воспринял как личную беду. Безумно было жаль моряков, которые ужасно погибли в холодном море в мирное время. Не скрою, кошмарно жаль лодки... Фантастические машины, созданные Людьми погибают не случайно. Уже тогда чувствовал, что "в голове флота и армии появился гной...".
Только сейчас попалась в руки Ваша книга. Она открыла мне на многое глаза.
Особенно впечатлили Ваши слова об "оранжевых кругах смерти" на воде. Пишу это и слезы льются из глаз.
Неужели главнокомандующему ВС РФ Вашу книгу не представили...? А если представили, почему нет реакции...
Спасибо за Правду.

Эдуарду. Правду многие говорили и во время службы, особенно в прочном корпусе подлодок. Пример: 1984 год. Я - СПК К-42. Командир хронически в госпитале. 7 месяцев нет помощника. Главкомовская проверка и лодке надо из завода выходить в море и, естественно, вводить ГЭУ. 24-х часов в сутках естественно мало. После всех дел проверяющий из Москвы и НШ 26-й ДиПЛ В.Рязанцев проверяют лодочный ЖБП, где нет некоторых отметок. Спрашивают - Почему? Я в ответ - Вы хотите, чтобы в ажуре были бумаги или же реальное дело? Поняли и достойно оценили.
Эдуард - лакмусовая бумажка офицера - прохождение службы. Если на трех должностях офицер был по году - это тот, о котором Вы подняли вопрос.

Валерий! Доброго времени суток! Пишет капитан 1-го ранга Федотов Евгений. Помнишь такого? Хотелось бы пообщаться. Где сейчас находишься?

Честная нужная книга.Прошу сообщить Валерию
Дмитриевичу о готовности издать ее тиражом 1000 экз. в случае его согласия и разрешения на издание . Пока есть такие моряки наш Флот не умрет. Спасибо.

Валерий Дмитриевич!
Всех благ Вам и здоровья!!
И спасибо за школу, которую проходил под Вашим руководством!
капитан 1 ранга запаса Лучин Петр Александрович.

Спасибо Валерий Дмитриевич Вам за правду!!! Честнее и порядочнее Вас я за свою жизнь человека не встречал.Капитан 1 ранга запаса Масько В.П.

Где найти о контр-адмирале Горбунове Георгие Игоревиче?